從理性出發拒絕美聯航 | 找一家靠譜的航空公司，對自己負責
想必您已經了解昨日席捲全網的美聯航傷人事件。雖然，美聯航CEO更有誠意的再次出面道歉；雖然，美國法律允許航空公司在最後時刻挑選乘客趕下飛機；不好意思，我相信這些都是真的，但是我不買你這一套。當一個航空公司的政策連作反應後，導致的結果卻是：一位69歲的老人被選中，動用3名保安如此武力的將其拖出去，事後CEO還力挺員工機智判斷。這已經足以判斷這個公司至少是沒有「人性」的。感性的說，我害怕去乘坐美聯航的飛機；理性的分析，找一家靠譜的航空公司，對自己負責。
在曬出數據圖表之前，請容許我先給您講下面這個例子。同樣發生在上個周末，同樣是美國的航空公司，同樣的法律，但是後果卻大相徑庭。
這次遇到的是達美航空。受到上周三美東南地區的超大暴雨的影響，美國航空總局決定臨時關閉亞特蘭大國際機場–達美航空的大本營。所謂天有不測風雲，關閉機場這件事，航空總局僅僅提前了4個小時通知達美航空。如此突入其來的變化給達美航空帶來了災難性的困難，導致了長達5天全國性的航班延誤。這其中被影響的乘客又豈止一個兩個。座位的擁擠程度前所未有。對於一個在2016年保持了164天無延誤黃金記錄的航空公司來說，達美的工作人員受到了前所未有的挑戰。
從紐約飛往佛羅里達的這一班航班上旅客數也超額了。沒有辦法，達美航空需要選擇旅客換乘別的航班。Laura Begley Bloom和她的丈夫帶著4歲的孩子正準備登機，聽到空乘宣布：達美航空提供$900美金/每張機票的福利，希望有乘客可以自動放棄座位。結果，沒有乘客響應。於是，Laura的丈夫決定試一試運氣，向空乘建議道：如果你們提供$1500/每張機票，我們全家願意放棄座位。很和平的，空乘回答：對不起，根據規定，達美不能為你提供這樣的福利。但，達美願意為你的座位付出 $1350/每張機票。你滿意嗎？Laura一家高興的接受了。皆大歡喜！
#根據美國法律：航空公司為一張機票付出的賠償應不高於$1350。
看來達美航空是付出了最高的代價。不過，比起美聯航傷人事件之後為彌補公眾形象的花費，這簡直是九牛一毛。
幾乎同樣的情況，航空公司員工處理方式不一樣，導致結果天壤之別。可見，一個航空公司對其員工的培訓水平差之毫厘，緊急情況下的決策就會失之千里。說到底，身上的痛心中的苦，還不是只有我們這些乘客扛著？
找一家靠譜的航空公司，真的很重要。乘客們一定要把握好這僅有的主動權。否則，選錯飛機上錯花轎，外人也只能作壁上觀了。
我完全同意美聯航傷人事件和上面Laura一家高價讓票都只是個例，不足以判斷航空公司 的質量。
那麼，怎麼來「找」呢？作為一個理工女子，數據控，前方大量表格襲來，不喜勿噴。謝謝！
數據一：美國航空公司中哪些航空公司踢人下飛機頻率最高（2008年-2016年間）
位置越靠近圖片頂端的航空公司，以自願者的形式放棄座位的頻率越高。Skywest, ExpressJet, United（美聯航）的航班出現需要自願者放棄座位的情況最頻繁，也就是說這三家航空公司過度售票的情況最嚴重。
位置越靠近右邊的航空公司，強制踢人下飛機的頻率越高；除了上面三家Skywest, ExpressJet, United（美聯航），Frontier頻率也相當高。（本次華人醫生被拖下飛機就屬於這一類。）
圓圈的大小代表了航空公司客運量。圓圈越大，航空公司規模越大。最大的四家便是 United（美聯航）, Delta（達美航空）, Southwest（西南航空）, 和American（美國航空）。這當中，強制踢人下飛機可能性最小的是Delta 達美航空。乘坐United美聯航被強制踢下去的可能性比Delta達美要高出3倍。另有數據顯示，美聯航因為沒有足夠座位而改簽乘客的比例達到8.6%，這是任何航空公司都望塵莫及的。
數據二：全球航空公司價格和乘客滿意度比較
越靠近圖表上方的航空公司，乘客滿意度越高。最讓人喜愛的是日本ANA航空，新加坡航空和香港國泰航空。最讓人討厭的是United 美聯航和American美國航空。
越靠近圖表左則的航空公司，價格越昂貴。最貴的是土耳其航空和Japan日本航空。最廉價的是中國東方航空，日本ANA航空，印度航空，Delta達美航空，和法國航空。
總體來看，亞洲航空公司滿意度都頗高；美國的成績最差，唯有達美航空一枝獨秀，可謂出淤泥而不染。
數據三：最不安全航空公司
這些航空公司絕對不能去坐！真的會死人的呀！
尼泊爾航空，印度尼西亞的Batik航空，Ariana阿富汗航空，利比亞的Afriqiyah航空，喀麥隆的CamAir
（我猜，馬來西亞航空公司機智的通過倒閉，避免出現在本榜單中）
數據四：2017美國最據權威的航空公司服務質量排行榜
服務質量最高前三名是Alaska阿拉斯加航空，Delta達美航空, Virgin America維珍航空
綜上所述，在美國國內旅行，Delta達美可能是性價比最高，航線又最為豐富的航空公司了。
國際旅行，條件允許的情況下，首選亞洲的航空公司，萬不得已也要盡量避免美聯航。
數據就是前人的教訓。別為了省幾十刀，落得自己最後狼狽不堪。
