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疫情期間多家公司破產前不忘給高管發巨額獎金

據路透社根據公開資料和法庭記錄整理,在新冠疫情期間在美國申請破產的45家公司當中,約三分之一在遞交完破產申請後的一個月內向其高管發放了獎金。

根據2005年頒布的一項破產法,除非極個別情況,公司不允許在申請破產期間向高管發放留任獎金(retention bonuses),但公司利用了其中的漏洞,在申請破產之前先撥付獎金。

疫情期間多家公司破產前不忘給高管發巨額獎金

在45家申請破產的公司當中,有8家公司在申請破產保護前不久批准了給予高管的獎金,包括老牌零售商J.C. Penney、租車公司Hertz,申請破產前不到5天批准發放了給高管的獎金。另一家得州提供壓裂用沙的Hi-Crush公司在申請破產兩天前向高管發放了獎金。

如果把時間線拉長,45家公司當中,一半在申請破產前兩個月發放了獎金,三分之二在申請破產前六個月發放了獎金。

J.C. Penney在疫情蔓延中被迫臨時關閉了其846家門店並臨時解僱了其8萬5千名員工當中的7萬8千名。但是在其5月15日申請破產之前,發放了近1000萬的獎金,包括給公司CEO發放的170萬長期工作獎勵和450萬留任獎金。但是這家公司近10年來都沒有盈利過,並且多次申請破產、股價一落千丈。在本周三,公司宣布將永久關閉152家門店、裁去1000名僱員。

公司並沒有就路透社這一報道置評,但早前曾發布聲明表示,這些獎金是為了「保留這些有才華的、在疫情之前幫助公司有所氣色的管理團隊」。

在公開資料中,很多公司表示,那些拿到獎金但高管往往需要放棄其他補償。

在3月,奢侈連鎖百貨Neiman Marcus臨時關閉了其67個店鋪,在4月臨時解僱了超1萬1千名員工。公司在2月曾支付400萬獎金給其CEO Geoffroy van Raemdonck,而在其5月7日申請破產之前幾個星期則剛剛支付了超過400萬給其他首席執行高管團隊作為獎金。公司在申請破產後,還計劃給這些高管發放額外獎金,但是這招致監管者的調查。

Hertz最近剛剛結束了其1萬4千名員工的合約,但是就在其5月22日申請破產前幾天,公司為高管支付了150萬的獎金。

懷丁石油(Whiting Petroleum Corp)在4月1日申請破產前幾天向其高管支付了1460萬額外的補償。Chesapeake Energy能源公司申請破產前8周為其高管和員工支付了2500萬獎金。

事實上,這些舉動並不是疫情下的特殊產物。此前也有破產公司如此操作招致非議,有人批判這些公司寧願裁員、犧牲債權人利益和股價,也不願意放棄給高管發獎金。玩具反斗城Toys 『R』 Us在2017年申請破產保護前就曾支付其管理團隊獎金,而在2018年,這家玩具連鎖破產清算,裁員超3萬人,在今年3月債權人將公司首席執行團隊和其他高管告上了法庭、指控其行為不當,其中就包括了這些獎金。公司高管的律師曾表示,這些獎金是合理的,因為特殊時期管理團隊面臨額外工作壓力,玩具反斗城希望通過申請破產後重組公司、繼續運營下去,因此需要穩定住這些高管團隊。

在六月,國會民主黨人曾希望推行一項法律,賦予債權人更多的全力來反制這些發放獎金的行為。不過類似法案此前一直阻力重重,分析預計在共和黨把持的參議院仍然不太有可能被通過。

司法部的一個分支U.S. Trustee Program負責監管破產程序,其主管Clifford J. White III表示,很多公司知道發放獎金的行為將招致審查和非議,但是該部門沒有權力叫停這些行為,即便是公司破產前幾天給高管發放了獎金。

2005年一項立法要求高管必須手握另一家競爭公司的offer才能在破產程序中拿到留任獎金。這讓很多破產公司被迫尋找其他方法來支付這筆獎金。

在2008年金融危機之後湧現的破產潮中,不少公司破產後仍然給高管發獎金,他們的辯護理由是這些高管需要滿足特定業績目標才能拿錢,這獲得了法院的許可。但通常,這些業績目標定的很容易,因此反對者稱這只是一個「幌子」。

後來公司發現,主要改為在提交破產保護程序之前把獎金先發了,就可以避免審查。根據諮詢公司Alvarez & Marsal的數據,過去五年幾十家公司都是如此操作。

公司過去傳統的理由是,如果不發獎金、這些高管離職,將會讓公司在破產程序中業績中斷、進而損失更多錢,最終會讓債權人和員工蒙受更大的損失。現在,一些公司提出的新的支撐理由是:如果不是疫情,這些高管本可以帶領公司運轉良好。本來要給這些高管股票獎勵,但是因為疫情之下股價不值錢了,因此必須發放獎金。另外疫情也讓這些高管沒辦法在滿足此前設立的商業目標。獎金可以在岌岌可危的經營之中穩住領導團隊。

但一些專家認為,留任獎金在疫情下很難站得住腳,因為在疫情之下,這些高管也很難有更好的工作機會。「兩位數的失業率之下,發放留任獎金很奇怪」,喬治城大學法學院破產法教授Adam Levitin表示。

本文由【北美海客生活網】整理編輯,原文轉自美國中文網,若有侵權敬請聯繫我們;圖片取自網路,版權屬於原作者。轉載請註明出處!

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