立即生效！中美增航！但…機票價格難降，最可能增加這4個直飛航班！

在美中航班一直無好消息的困境中，如今中美往返航班終於增加航班了！

5月3日，美國交通部發布新的指令，對2020年6月份的原指令進行第四次調整，允許中國航空公司每周運營12班往返美國的航班，指令即刻生效。

在此之前，中國航空公司每周運營8班中美往返航班，美國航空公司因為2023年3月增加達拉斯上海後，每周運營12班中美往返航班。

新指令生效後，即中方承運的中美航班每周再增加4班，從總量來看，中國航司、美國航司每周運營的中美航班就變成了各12班，合計24班。

除了每周航班量增加以外，中方承運航司也從4家增加到7家。

在指令宣布之前，國內承運航司為中國國航、中國東航、南方航空、廈門航空。

美國交通部在最新文件中表示，修改後的指令適用航空公司達到7家，除了中國國航、中國東航、南方航空、廈門航空，新增了首都航空、海南航空、四川航空。

疫情這幾年，我們看到的航班變化：

2020年8月18日，美國交通部出台《通知令（ORDER 2020-8-6）》，允許中方航司每周運營最多8個航班，一直延續至今（2023年）。

2020年6月15日，美國交通部出台《通知令（ORDER 2020-6-6)》，放寬中國內地航司每周最多4班。

2020年6月5日 美國交通部出台《通知令（ORDER 2020-6-3)》，放寬中國內地航司每周最多2班 及票帝的二讀政策，6月16日生效。

2020年6月4日 中國民航局發布《民航局關於調整國際客運航班的通知》（27號令)，對現有「五個一政策」做調整，並引入獎勵和熔斷機制，6月8日生效。

2020年6月3日 美國交通部出台《通知令（ORDER 2020-6-1)》，擬禁止中國內地航司所有中美航班，6月16日生效。

可能細心的小夥伴已經算清楚了，中國航空公司將從現在的8班增至12班，實際上這個消息的背後其實只有4班航班增加，這意味著目前天價機票價格不會有什麼影響。

網友表示：「疫情前每周300班，現在24班，價格怎麼會變化，而且馬上就要到達暑假旺季，機票價格只會越來越貴。」

疫情前僅僅飛北京的直航就有144班，如今只有1班：

從界面新聞報道的價格顯示，2019年中國飛往美國經濟艙均價只需5029元，美國飛往中國經濟艙均價僅為4289元。疫情期間中美航班價格大漲，目前直飛航班價格仍在萬元以上。

但事實上，暑期的票價遠遠高於這個價位。近日剛剛買了回國機票的民眾表示，一張直飛經濟艙的價格是4300美元，約合3萬人民幣，和她疫情時候回國的價格幾乎一樣。

業內人士分析，目前至7月中旬期間，執飛的美中航線直航，經濟艙單程價格在2150元至3400元美金之間波動。新增直航開通後，價格波動的區間依舊在此之間。

航班增加的數量有限，到底花落誰家？如今成為了大家爭相猜測的關鍵。

既然已經增加到了7家中國航司，那麼這幾家航空公司為了4個額恐怕要爭破頭了！

目前網上我們已經看到了很多預測，整體來說，認為這四趟航班都會送給東西海岸，特別是西海岸。

（以上預測來自@北美票帝）

也有網友預測表示，因為戰爭和長期以來爭論的復航飛行航線焦點來看，中部的芝加哥，以及東部的紐約想增航很難，所以最可能的增航最終會全部落在西海岸。

不過預測歸預測，每個民眾心裡都有自己迫切想增加的直航航班。

您最想恢復哪個航班呢？