美國總統的「野獸」座駕越來越像坦克
美國總統特朗普前兩日赴英國出席了北約峰會，與他一同亮相的總統座駕「野獸」（The Beast）再次成為了話題。
據英國《每日郵報》報道，4日，特朗普先是搭乘「海軍陸戰隊一號」（Marine One）直升機飛抵會場外圍，然後坐進了這輛造價150萬美元的裝甲凱迪拉克，在近20部隨行車輛的護送下，徐徐駛向了會場。
今年6月，特朗普在對英國進行國事訪問時，也曾乘坐過「野獸」。儘管美國特勤局與這輛車的設計團隊都沒有公開過相關的防護參數，但從《每日郵報》獲知的信息來看，「野獸」的配置可以說極其「硬核」。
據了解，這輛車重約9噸，裝有8英寸（20.3厘米）厚的防彈門，以及由5層玻璃和聚碳酸酯製成的防彈窗。其中，防彈門的重量與波音757的艙門相當，可完全密封以抵禦化學攻擊。車身則是至少5英寸（12.7厘米）厚的軍用級裝甲，由鋼、鈦、鋁、陶瓷製成，可抵禦子彈、炮彈等投射物；車底也裝有可抵禦炸彈的鋼板。
與此同時，這輛車的車頭裝有夜視攝像機與催淚彈發射器；發動機使用的則是揮發性與爆炸風險較低的柴油，裝甲型油箱四周充滿特殊泡沫，即使受到撞擊也很難爆炸；車輪採用的則是凱芙拉（強度是同等重量鋼的5倍）增強型輪胎與鋼圈，即使輪胎被破壞，車輛也仍能行駛。
而在硬核的外表下，「野獸」的內部同樣也是「大有乾坤」。
這輛車可容納至少7人，其駕駛室裝有GPS定位系統，並與通信中心連通；前座存放著滑桿式獵槍、催淚瓦斯炮、與總統同血型的血液瓶；后座則裝有緊急按鈕與衛星電話，總統可直接與副總統及五角大樓聯絡；另外，總統還可以控制車內的玻璃隔板，使用供氧以及滅火系統。
在上述硬核配置之外，駕駛「野獸」的司機還接受過應對苛刻條件的訓練，可以完成逃脫與躲避追擊、180度調頭等高難度動作。而在這輛車四周，還會跟隨有近20部安保車輛，載有醫療、通信、反監視、有害物質處理等專業人員與設備，其中一輛車在外形上與「野獸」一模一樣，車牌號也同為800-002，用以迷惑恐怖分子。
特朗普所乘坐的這輛裝甲凱迪拉克其實是去年服役的新車，在前總統奧巴馬座駕的基礎上進行了一定升級，並在去年9月聯合國大會期間正式上路。
美國總統專屬座駕的歷史可追溯至1910年代，當時前總統塔夫脫為自己配置了專屬的車隊，主要採用的是時興的皮爾斯箭頭（Pierce-Arrow）豪華汽車。從羅斯福開始的美國總統則一直採用林肯，座駕也普遍裝有可與民眾近距離接觸的天窗。
不過在1963年肯尼迪於車內遇刺後，美國總統的座駕開始越來越裝甲化。到了1980年代里根在車內中彈後，總統座駕被換為了防彈玻璃全覆蓋的凱迪拉克。而到了小布希時期，總統座駕開始朝著坦克的方向發展，不再以任何一款車型為原型，奧巴馬與特朗普的座駕也是如此。
儘管「野獸」在外形上與一輛普通的凱迪拉克轎車無異，但據了解它其實是基於一台雪佛蘭重型卡車改裝的。這兩個品牌的母公司通用汽車曾在2014年與美國國土安全部簽署了價值1580萬美元的合同，旨在分兩階段研發「下一代遊行用豪華轎車」。與此同時，通用汽車還與美國特勤局達成了數百萬美元的合作，為後者提供服務和車輛。
