無事生非!美國航空業要求拜登政府暫停批准增加中美航班
在中美航班利好消息越來越多的時候,美國航空業卻對兩國之間航班的快速增加發出了反對的聲音。美國大型航空公司和航空工會於4月11日要求拜登政府停止批准更多美國和中國之間的航班,理由是美方目前處於不利地位。
在中美航班利好消息越來越多的時候,美國航空業卻對兩國之間航班的快速增加發出了反對的聲音。美國大型航空公司和航空工會於4月11日要求拜登政府停止批准更多美國和中國之間的航班,理由是美方目前處於不利地位。
10月27日,美國交通部發布新通知,稱自11月9日起,允許中方航司每周運營共計35班(1個往返計算為1班,下同)中美定期直航客運航班。其中,涉及的中國航司有國航、首都航、東航、南航、海航、川航以及...
在中美雙方達成協議增加航班以來,美國航空(American Airlines)和達美航空公司(Delta Air Lines)宣布將增加兩國之間的航班數量。此前,美聯航(United Airlines)宣布將增加兩國之間的航班。
今年年初,華人看到了很多「好消息」,美國和中國各家航司都列出了復航計劃,很多航線都是大家等了幾年的經典航線。 航班多了,機票價格自然就下來了,但是現在來看,計劃基本上都落空了。
北京時間1月8日零點起,中國終於全面取消自2020年開始採取的多項疫情防控措施。 海外赴華人員在行前48小時進行核酸檢測,結果呈陰性者便可入境中國。取消入境後全員核酸檢測和集中隔離,取消「五個一」...
重大利好! 駐美使領館簡化了健康碼申請流程,和其他國家類似,從檢測要求、回國路線、康復者等各個方面進行全方位的簡化流程。 大概就是恢復到了2020年9月15日之後的水平。
5月26日,秦剛大使在印第安阿波利斯出席印第安納州全球經濟峰會期間,參加「領航中國——在華營商現狀」分論壇。 與美中貿易全國委員會會長艾倫就中國經濟形勢、與印州合作機遇、我防疫政策、中美關係等...
自疫情爆發以來,海外華人回國難度步步升級,前段時間因為上海疫情爆發,回國航班又出現變動。不過據最新消息,從下個月開始,紐約飛往上海的航班將恢復。
自從海外疫情爆發以來,華人就面臨著各種挑戰,航班稀缺、入境限制、貴上天的機票……不過,隨著Omicron高峰期漸漸過去,中國傳來「逐步恢復國際航班」的好消息,這讓華人們終於看到了希望!
北京時間1月4日晚,一架從上海飛往達拉斯的美國航空航班AA128,原定在晚上11:30起飛,結果因出現故障導致無法按時起飛,最後乘客不得不在防疫人員的安排下在上海航班樓內停留一夜後,並安排第二天重新起飛。
聖誕期間,美國達美航空DL287號航班在赴華途中,於俄羅斯邊界上空突然返航,導致機上大批中國乘客無法按計劃回國。發生了什麼?回國是不是變得更麻煩了?
中國民航總局在10月29日宣布,從 2021年10月31日至2022年3月26日,中國民航將執行2021/2022年冬春航季航班計劃。 根據最新的航班安排,國際航班的貨輪航班每周6172班,同比增加21.3%,但客運航班每周...
前幾天新聞已經報道,美國國務院8月起放開F,M簽證等政策,這已經致使不少8月航班價格上漲。有消息稱5.4號美國大使館要逐步開始F簽面簽,關注的民眾需要及時查詢。