無事生非！美國航空業要求拜登政府暫停批准增加中美航班
在中美航班利好消息越來越多的時候，美國航空業卻對兩國之間航班的快速增加發出了反對的聲音。美國大型航空公司和航空工會於4月11日要求拜登政府停止批准更多美國和中國之間的航班，理由是美方目前處於不利地位。
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11月9日起美中直飛航班有望增至每周70班
10月27日，美國交通部發布新通知，稱自11月9日起，允許中方航司每周運營共計35班（1個往返計算為1班，下同）中美定期直航客運航班。其中，涉及的中國航司有國航、首都航、東航、南航、海航、川航以及廈航。若美方航司對等增加航班，則中美航班每周有望增至70班。 10月28日，據中國民航報報道，從民航局了解到，2023/2024冬春航季，中美直飛定期客運航班有望從目前的每周48班增至70班，這將為兩國人...
「每周再加N班」！美三家航空公司計劃增航 天天有飛機回國！
在中美雙方達成協議增加航班以來，美國航空（American Airlines）和達美航空公司（Delta Air Lines）宣布將增加兩國之間的航班數量。此前，美聯航（United Airlines）宣布將增加兩國之間的航班。
回國還是難！中國三家航空公司撤回中美航班增班計劃！
今年年初，華人看到了很多「好消息」，美國和中國各家航司都列出了復航計劃，很多航線都是大家等了幾年的經典航線。 航班多了，機票價格自然就下來了，但是現在來看，計劃基本上都落空了。
直擊！中國取消入境隔離的第一天：入境順利通關，出入境機票暴增628%！
北京時間1月8日零點起，中國終於全面取消自2020年開始採取的多項疫情防控措施。 海外赴華人員在行前48小時進行核酸檢測，結果呈陰性者便可入境中國。取消入境後全員核酸檢測和集中隔離，取消「五個一」及客座率限制等國際客運航班數量管控措施。 海外華人的回國之路，終於變通暢了！
7月2日回國新政！取消回國檢測指定機構及抗原測試！駐美使領館簡化赴華健康碼申請標準
重大利好！ 駐美使領館簡化了健康碼申請流程，和其他國家類似，從檢測要求、回國路線、康復者等各個方面進行全方位的簡化流程。 大概就是恢復到了2020年9月15日之後的水平。
駐美大使秦剛：中美之間的航班數量，馬上將增加
5月26日，秦剛大使在印第安阿波利斯出席印第安納州全球經濟峰會期間，參加「領航中國——在華營商現狀」分論壇。 與美中貿易全國委員會會長艾倫就中國經濟形勢、與印州合作機遇、我防疫政策、中美關係等議題進行「爐邊對話」。
美國宣布將恢復中美航班！國內航空本周日直飛紐約！中國這個城市封關兩年首次開放！
自疫情爆發以來，海外華人回國難度步步升級，前段時間因為上海疫情爆發，回國航班又出現變動。不過據最新消息，從下個月開始，紐約飛往上海的航班將恢復。
中國緊急批准輝瑞新冠口服藥 2023年起放寬國際旅行限制
自從海外疫情爆發以來，華人就面臨著各種挑戰，航班稀缺、入境限制、貴上天的機票……不過，隨著Omicron高峰期漸漸過去，中國傳來「逐步恢復國際航班」的好消息，這讓華人們終於看到了希望！
中美航班又出狀況！乘客被困3小時，韓國拒絕飛機落地！
北京時間1月4日晚，一架從上海飛往達拉斯的美國航空航班AA128，原定在晚上11:30起飛，結果因出現故障導致無法按時起飛，最後乘客不得不在防疫人員的安排下在上海航班樓內停留一夜後，並安排第二天重新起飛。
美赴華航班中途突然返航 中國旅客被困美國 發生了什麼 如何維權？
聖誕期間，美國達美航空DL287號航班在赴華途中，於俄羅斯邊界上空突然返航，導致機上大批中國乘客無法按計劃回國。發生了什麼？回國是不是變得更麻煩了？
重磅！中美航班大減，回國多個航班被取消，華人回國更難了
中國民航總局在10月29日宣布，從 2021年10月31日至2022年3月26日，中國民航將執行2021/2022年冬春航季航班計劃。 根據最新的航班安排，國際航班的貨輪航班每周6172班，同比增加21.3%，但客運航班每周408班，同比減少21.1%。
注意！中美航班本周起推出更嚴格」熔斷「措施
前幾天新聞已經報道，美國國務院8月起放開F,M簽證等政策，這已經致使不少8月航班價格上漲。有消息稱5.4號美國大使館要逐步開始F簽面簽，關注的民眾需要及時查詢。
