媒體披露:聯邦航管局將安全認證交由波音負責已不是新鮮事
在波音公司新推出的737 MAX 8發生致命事故後,美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,以下簡稱FAA)因將飛機的大部分安全認證委託給波音公司自行負責而飽受越來越多的批評。
在波音公司新推出的737 MAX 8發生致命事故後,美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,以下簡稱FAA)因將飛機的大部分安全認證委託給波音公司自行負責而飽受越來越多的批評。
737 Max的一大吸引力就是非常省油,替代掉737 Max「航空公司將面臨成本的增加。」航空諮詢公司Ascend首席經濟學家皮特·莫里斯指出,「他們得做出選擇,是航空公司承擔這些成本,還是轉嫁到乘客身上?乘客...
除了美國,全球主要國家幾乎都停飛波音737 Max 8型客機,美國許多旅客也能避免就避免之際,華裔運輸部長趙小蘭霸氣帶頭搭這款飛機給你看!
去年10月,一架波音737MAX 8客機失事後,波音公司就開始對該機型進行設計改造。今年3月10日,又一架波音737 MAX 8客機墜毀。美國政府要求波音公司在4月前完成改造工作,但表示這種機型的飛機仍然適航,無需停飛。
國內兩間主要航空公司使用與衣索比亞航空10日空難同款的客機型號,暫時也沒有計劃停飛此型號客機。乘客如果感到憂心而不想乘搭的話,可能要自付更改或取消航班費用。