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佛州乘客求偿百万,至尊公主号出发前就有确诊患者,华人乘客自曝邮轮隔离生活

“至尊公主号”邮轮(Grand Princess)疫情爆发至今,已经有21个新冠肺炎的确诊患者。

3月9日,加州州长终于同意停靠在奥克兰港口,数千乘客分批下船进行隔离。

不过,似乎就算是下船了邮轮乘客并不买单,还把邮轮公司给告了!

一对来自佛罗里达州的夫妻,在当天即控告船东公主邮轮公司(Princess Cruises Lines Ltd)。

指控因为邮轮严重疏,他们将面临紧急的身体健康危险,并上诉求偿100万元。

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75岁的丈夫魏斯柏格及68岁妻子伊娃,向位于洛杉矶的联邦地区法院提告,指控隶属于“嘉年华集团”(Carnival Corp)旗下的公主邮轮公司。

害他们蒙受精神损害及精神创伤,“非常担心”可能因为这趟旅行而染上新型冠状病毒(COVID-19)。

魏斯柏格夫妻在诉状中指出,今年2月21日在旧金山登上“至尊公主号”邮轮。

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当时,船公司其实已经知道有一名乘客在先前的旅行途中感染了新冠病毒,却照常出航。

魏斯柏格夫妻指控表示,同船还有62名乘客则在先前的旅程中与新冠病毒确诊患者曾有接触,让他们登船后遭传染的风险大增。

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诉状中指出,“至尊公主号”邮轮并没有对于乘客是否感染新冠病毒做出适当检测,只要求乘客自行填写健康问卷表,简单答复是否生病。

整个控告还在上诉阶段,结果如何我们会继续跟进。

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华女曝海上隔离生活

在这艘邮轮上,有一名华人乘客,说出了在邮轮上的生活状态。

林女士和先乘坐邮轮一起出发。

启程前,“钻石公主号邮轮”就已传出多个病例。

林女士多次和邮轮公司沟通,但临时取消行程几乎拿不到任何退款。

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考虑到乘客多数为美国居民,当时北加州乃至美国病例少,所以抱着侥幸心理,决定和先生、先生的哥哥继续前行。

出发前,林女士也准备了口罩、常见药物等,但她没想到,10天后美国疫情就开始爆发。

他们乘坐的路线是从2月21日从旧金山出发。

先到夏威夷游玩,再去墨西哥,因为此前2月11日到21日行程结束、下船者传出死亡病例。

结果,游轮改变航线,4日开始在旧金山外海离岸隔离。

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4日,所有乘客开始在房间中隔离,连门都不能出,一日三餐直接送到门口。

刚开始隔离,脑子有点闷,想东西不是很清楚,但后来逐渐稳定。

隔离和船上消毒工作很专业,比如,船上有24小时保安守卫,防止人外出。

餐具都经消毒,端进来有温度。

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船上生活不会枯燥,还有电视有各类节目,还可以看新闻。

又能和亲友解释这边的状况、避免他们担心,所以待在房间内不会感到枯燥和无聊。

她说,自从4日游轮在旧金山外海漂泊以来,她已经在房间隔离7天,不过船上物资充足,餐具都有消毒。

还有保安24小时监督,隔离和下船准备工作贴心而专业。

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游客分批下船,耗时三天

乘客分28批下船,所有乘客分七种颜色,每类按四类编码,每个乘客拿到一个编码。

当广播叫到某类颜色编码,相应乘客就准备下船,先放行李到门口,有船员运输。

3月9日当天原定600人下船,最后只下400人。

下船均要经身体筛选,再视情况决定送到医院还是到军事基地再隔离14天。目前不知何时进行病毒测试。

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加州州长纽森(Gavin Newsom)坦承乘客下船作业启动缓慢。

经过一夜暂停之后,今天又有更多戴着口罩的乘客离开至尊公主号,分批搭上救护车以及巴士。

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当邮轮驶入金门大桥时,乘客戴佛(Karen Schwartz Dever)表示说:“当我们进入港口时,每个人都在欢呼和鼓掌。”

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戴着手套和黄色防护装备的人员在一个平台上设置一个大帐棚,让乘客下船。

至少有20辆巴士和5辆救护车停在附近,官员们表示,生病、出于任何原因需要紧急医疗的人将首先下船。

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官员表示,游客将分批下船,耗时长达三天。

加州急难局(Cal OES)表示,第二批撤离的人为962个加州居民。

他们将送往拉维斯空军基地(Travis Air Force Base)和圣地牙哥县米拉玛陆战队航空站(Miramar Naval Air Station)隔离。

非加州美国籍的居民,会送到德州和佐治亚州隔离。

非美国籍居民将会用飞机运回母国,包括给同一国籍最多人数的乘客,提供包机服务,回母国14天隔离。

本文由【北美海客生活网】整理编辑,原文转自华人生活网,若有侵权敬请联系我们;图片取自网络,版权属于原作者。转载请注明出处!

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