佛州乘客求償百萬，至尊公主號出發前就有確診患者，華人乘客自曝郵輪隔離生活

「至尊公主號」郵輪（Grand Princess）疫情爆發至今，已經有21個新冠肺炎的確診患者。

3月9日，加州州長終於同意停靠在奧克蘭港口，數千乘客分批下船進行隔離。

不過，似乎就算是下船了郵輪乘客並不買單，還把郵輪公司給告了！

一對來自佛羅里達州的夫妻，在當天即控告船東公主郵輪公司（Princess Cruises Lines Ltd）。

指控因為郵輪嚴重疏，他們將面臨緊急的身體健康危險，並上訴求償100萬元。

75歲的丈夫魏斯柏格及68歲妻子伊娃，向位於洛杉磯的聯邦地區法院提告，指控隸屬於「嘉年華集團」（Carnival Corp）旗下的公主郵輪公司。

害他們蒙受精神損害及精神創傷，「非常擔心」可能因為這趟旅行而染上新型冠狀病毒(COVID-19)。

魏斯柏格夫妻在訴狀中指出，今年2月21日在舊金山登上「至尊公主號」郵輪。

當時，船公司其實已經知道有一名乘客在先前的旅行途中感染了新冠病毒，卻照常出航。

魏斯柏格夫妻指控表示，同船還有62名乘客則在先前的旅程中與新冠病毒確診患者曾有接觸，讓他們登船後遭傳染的風險大增。

訴狀中指出，「至尊公主號」郵輪並沒有對於乘客是否感染新冠病毒做出適當檢測，只要求乘客自行填寫健康問卷表，簡單答覆是否生病。

整個控告還在上訴階段，結果如何我們會繼續跟進。

華女曝海上隔離生活

在這艘郵輪上，有一名華人乘客，說出了在郵輪上的生活狀態。

林女士和先乘坐郵輪一起出發。

啟程前，「鑽石公主號郵輪」就已傳出多個病例。

林女士多次和郵輪公司溝通，但臨時取消行程幾乎拿不到任何退款。

考慮到乘客多數為美國居民，當時北加州乃至美國病例少，所以抱著僥倖心理，決定和先生、先生的哥哥繼續前行。

出發前，林女士也準備了口罩、常見藥物等，但她沒想到，10天後美國疫情就開始爆發。

他們乘坐的路線是從2月21日從舊金山出發。

先到夏威夷遊玩，再去墨西哥，因為此前2月11日到21日行程結束、下船者傳出死亡病例。

結果，游輪改變航線，4日開始在舊金山外海離岸隔離。

4日，所有乘客開始在房間中隔離，連門都不能出，一日三餐直接送到門口。

剛開始隔離，腦子有點悶，想東西不是很清楚，但後來逐漸穩定。

隔離和船上消毒工作很專業，比如，船上有24小時保安守衛，防止人外出。

餐具都經消毒，端進來有溫度。

船上生活不會枯燥，還有電視有各類節目，還可以看新聞。

又能和親友解釋這邊的狀況、避免他們擔心，所以待在房間內不會感到枯燥和無聊。

她說，自從4日游輪在舊金山外海漂泊以來，她已經在房間隔離7天，不過船上物資充足，餐具都有消毒。

還有保安24小時監督，隔離和下船準備工作貼心而專業。

遊客分批下船，耗時三天

乘客分28批下船，所有乘客分七種顏色，每類按四類編碼，每個乘客拿到一個編碼。

當廣播叫到某類顏色編碼，相應乘客就準備下船，先放行李到門口，有船員運輸。

3月9日當天原定600人下船，最後只下400人。

下船均要經身體篩選，再視情況決定送到醫院還是到軍事基地再隔離14天。目前不知何時進行病毒測試。

加州州長紐森（Gavin Newsom）坦承乘客下船作業啟動緩慢。

經過一夜暫停之後，今天又有更多戴著口罩的乘客離開至尊公主號，分批搭上救護車以及巴士。

當郵輪駛入金門大橋時，乘客戴佛（Karen Schwartz Dever）表示說：「當我們進入港口時，每個人都在歡呼和鼓掌。」

戴著手套和黃色防護裝備的人員在一個平台上設置一個大帳棚，讓乘客下船。

至少有20輛巴士和5輛救護車停在附近，官員們表示，生病、出於任何原因需要緊急醫療的人將首先下船。

官員表示，遊客將分批下船，耗時長達三天。

加州急難局（Cal OES）表示，第二批撤離的人為962個加州居民。

他們將送往拉維斯空軍基地（Travis Air Force Base）和聖地牙哥縣米拉瑪陸戰隊航空站（Miramar Naval Air Station）隔離。

非加州美國籍的居民，會送到德州和喬治亞州隔離。

非美國籍居民將會用飛機運回母國，包括給同一國籍最多人數的乘客，提供包機服務，回母國14天隔離。