車子保值要看什麼？油耗誤區你知道嗎？

我們在北美買二手車，其實車子的用車成本是車子買來和最後面賣掉的差價，這個費用才是真正的用車費用。那比較保值的車子，它一般都有些什麼特點呢？此外，我們對車子使用的油耗又有哪些誤區呢？

首先，我們來看看車子保值的特點都有哪些！

第一個是最土的，市場保有量比較高，就是買的人多的。

買的人多，一方面它的零配件會比較便宜；還有一方面，也體現出來它的潛在用戶是比較多的，哪怕我新車不買，我有可能也會去買這個二手車，以後比較好轉手嘛。

然後顏色一般都是比較大眾化的，或者叫做流行色，最近白色比較流行，那麼白色就會比較好賣。前面的3、5年，有可能是銀色佔主流，那銀色的車子保值率也就會比較高一點。

再一個，就是新車的價格其實也是會影響到二手車價格的。即使是買二手車，我們也最好找這種新車價格浮動比較小的，比較穩定的車子，如果說今天優惠5000美元，明天一個大跳水直接優惠3萬美元，這樣的二手車以後也是非常難賣的。

車子往往都是問題比較少的，故障比較少的，真的有問題修修也不是很貴的會比較保值。

給大家舉兩個例子，一個比如說是豐田的花冠，基本上你只要不斷油、不斷水、保養做做，這個車子就是不太會壞，就受歡迎，二手車大家就喜歡買。還有一個就是老款的大眾捷達，這小毛病其實還是比較多的，今天修這個、明天修那個，但是一修就能修得好，而且一修也非常便宜。二手車買來的，一口氣全部給你修修好，又用起來比較舒服了，這依然也是很受歡迎的。

那麼除了剛才說的那些，車子或者這個品牌的負面新聞比較少，其實也是對你的保值率有影響的。想想最近某某某什麼廠家又要斷軸了，某某某廠家又什麼漏油了，等等這種問題曝光的多了，買二手車人家會更在乎這些東西。

那最後也是老生常談，往往買二手車的朋友，基本上都會考慮到燃油經濟性的問題，保值率比較好的車子，往往他的油耗也不是很高的。大家喜歡買，那麼買的人多了，反而車價貴起來了。

說到油耗，很多車主對油耗還是非常在意的，由於汽車的快速發展，人們在油耗上的誤區也有很多。

最常見的誤區究竟有那些呢？

1、排量越大越費油？

我們所說的排量是指發動機的排量，具體是指發動機各缸工作容積的總和，反映了汽車的動力性。一般而言，排量大的車多屬豪華車，整車裝備先進、自重也比較大，因此許多人就認為排量大的車一定比排量小的車費油。事實上並非這樣，高速巡航大排量一般轉速低反而省油，加速超車油門也不用踩很深。對於傳統動力車油耗影響最大的第一是空氣動力學特性， 比如高而方正的SUV就會費油，第二是車重，第三是變速箱和發動機技術水平，最後才是排量。在油耗為先的選車條件下，不要刻意追求小排量發動機，排量適中才是最好的選擇。

2、轉速越高越費油？

其實轉速跟油耗並不一定是成正比。每款發動機都有一個經濟轉速，只要在日常行車時把發動機保持在經濟轉速里，既可以獲得良好的動力性能，又能保證發動機在一個燃油非常充分的狀態，也就是我們說的非常省油！比如一輛車的健康轉速在2500-3000之間，既能保證動力、油耗還能使燃燒充分，不易產生積炭！反到是怠速和中速的時候會費油 。

3、小車比大車更省油？

這種錯誤的認識是建立在：僅考慮小車比大車輕的基礎上。

實際上影響整車油耗的因素有很多：車重，風阻，變速箱，能否盡量保持在發動機最優工況以及排量。

從以上幾個因素來看，小車比大車輕，同一台發動機確實更省油。但後面幾個就不佔優勢了，還有車的尺寸大了，才更加符合空氣動力學的設計，小車反而在行駛中風阻更大。

4、手動擋比自動擋省油？

以前傳統的手動變速器擁有更多的擋位，駕駛更能夠更好地把發動機控制在最優工作工況，加上沒有液力變矩器帶來的損耗，確實一般來說更省油。但現在的自動擋的檔位也越來越多，而且隨著技術的發展，電機發動機的配合已經很好了，可以說比手動擋車型省油。

5、渦輪增壓比自然吸氣發動機更省油？

只能說不完全對，只能說渦輪增壓車型在正常高速和快速路上行駛確實比較省油。而在城市擁堵路況下走走停停的時候，起步的時候渦輪不介入動力不夠，駕駛者必須深踩油門，這個時候渦輪介入了，沒開到100米，後停下來了。這種情況下，渦輪增壓車型是比自然吸氣更費油的。只能說渦輪增壓，讓你1.5的排量，高速時能發出2.0的動力，付出的代價是貴的機油，易自燃，高價格，高修理費！

請高手列出一些你們認為有用的常識吧，知識就是力量！