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紐約地鐵搜包大升級 國民警衛隊強制檢查這些東西……

紐約大都會運輸署(The Metropolitan Transportation Authority,簡稱MTA)是紐約州紐約市公共交通的管理機構,經營著紐約地鐵,長島鐵路,大都會北方鐵路,史丹頓島鐵路,更被稱為美國最大的交通管理網路。因此,它的一舉一動,總能引發公眾關注。

近日,MTA宣布的一項新政,就再次引來爭端。

並非強制

紐約州州長、民主黨人凱西·霍楚(Kathy Hochul)之前宣布,紐約國民警衛隊的士兵將前往地鐵站執行搜查任務。

霍楚表示,750名國民警衛隊成員以及州和MTA警察將被派往繁忙的車站檢查乘客的行李,這是打擊交通犯罪的新舉措的一部分。

在此前的新聞發布會上,霍楚說,在紐約市的交通系統發生了一系列引人注目的暴力犯罪事件之後,部署這一乘客檢查系統的目的是讓出行更加安全。如果一個乘客被攔下,他們必須同意接受行李檢查才能進入車站。雖然他們可以拒絕,但如果他們拒絕,就會被禁止進入地鐵站。也就意味著,乘車者可以在不進入地鐵站的同時,轉身離開,不會被限制人身自由。

警方將在袋子中搜查刀具、美工刀、棍棒和槍支等武器,之後還會使用金屬探測器,來確保沒有乘客將武器帶入車站裡,或者車上。

而3月10日發布的最新指令,撤銷了重型火力部署。目前國民警衛隊在檢查行李時已經不得攜帶軍用級別的突擊步槍。

著裝執法

州政府辦公室表示,部署到紐約地鐵站的士兵從國民警衛隊抽調,他們穿著迷彩服檢查行李。

據稱,霍楚和她的辦公室早些時候討論了這個新計劃,並承諾在地鐵上部署更多的州政府人員,以此作為對紐約市長亞當斯向紐約地鐵增派1000名警力計劃的補充。

霍楚還要求通過一項新法案,該法案將允許法官在三年內禁止襲擊乘客的人乘坐公共交通工具。但這需要得到民主黨領導的州議會的批准,而州議會尚未介入。

霍楚否認增加行李檢查類似於紐約警察局有爭議的攔截搜身政策,稱這是一個「完全不同的動態」。

「對於那些想在地鐵上用槍或刀的人來說,這至少產生了威懾作用,」霍楚說。

霍楚還拒絕透露隨機檢查將持續多久。她說:「我不會向潛在的犯罪分子發出提示,告訴他們這一切可能停止的日期。這不是保護公眾安全的好策略。」

根據第四修正案,紐約乘客有權拒絕未經合理懷疑的搜查和扣押。如果警方沒有合理懷疑乘客從事違法行為或攜帶武器,乘客有權拒絕包裹搜查。然而,如果拒絕搜包,將會被禁止乘坐地鐵。

深受其害

霍楚還表示,MTA正在地鐵上部署更多的攝像頭,包括在每節車廂安裝一個攝像頭。近期在A線上砍傷列車員脖子的人,目前仍逍遙法外,如果車廂里有攝像頭的話,嫌犯早就被抓住了。

統計數據 顯示,今年1月1日至3月3日間,紐約市公共交通系統共查獲武器316件,較去年同期的207件增加了53%,紐約市警方在通勤系統中,查獲的槍枝數量較去年同期增加了113%!

運輸工人聯合會負責人表示,幾個月來,我們一直在對摺磨我們成員的可怕暴力行為和侵略行為發出警報,因為他們只是希望安全地通過城市。幾個月來,我們被忽視,我們的行動呼籲被忽視。結果,乘車人和地鐵工作人員都深受其害。

紐約市警察局的數據顯示,雖然地鐵犯罪比2022 年下降了2.6%,但2023年在公交系統上被襲擊的人數至少比1996年以來的任何一年都多。

據乘客稱,這一部署對那裡產生了心理影響,但可能不是州長的預期目標。

「這太極端了,」59 歲的通勤者布萊恩·貝斯特 (Brian Best) 說。「作為行人,如果我們更加警惕並互相照顧,國民警衛隊就沒有必要了……機槍和制服,這太多了,你知道嗎?」

「在過去的 5 周里,公交犯罪率下降了 12%,這是因為 @NYPDPC @NYCMayor 部署了額外的警察,這也是 @NYPDPC @NYCMayor 的計劃承諾,」紐約警察局巡邏隊隊長約翰-切爾(John Chell)周四在社交媒體上寫道。「我們的公交系統不是’戰區’!行李檢查從 2005 年就開始了???」

「數十年失敗的政策告訴我們,根據州長的計劃,誰會因『隨機』搜查行李而被攔下,誰將被禁止乘坐地鐵,」議員拉特里斯·沃克(Latrice Walker)在周四的一份聲明中表示。「這些提案非但不會讓我們的社區變得更安全,反而會使種族歧視長期存在,阻礙人們上班和照顧家人,給教育和醫療保健造成障礙,並破壞整個社區的穩定。」

額外計劃

公益組織「乘車者聯盟」(Riders Alliance)的發言人丹尼·佩爾斯坦(Danny Pearlstein)在一份聲明中表示,州長的舉措「用意是好的」,但「更有可能增加不乘坐公共交通工具的人對地鐵犯罪的看法」。

Pearlstein敦促官員們把精力更多投入到住房、醫療保健和其他關鍵的社會服務上,從根源上剷除暴力事件滋生的土壤。

非營利組織紐約公民自由聯盟也批評了霍楚爾的計劃,稱之為「反應過度、越權」。

紐約公民自由聯盟的執行理事Donna Lieberman在一份聲明中說:「這些嚴厲的手段,就像攔截搜身一樣,將很有可能使得更多的有色人種『深受其害』。今天的方案,未能解決長期存在的無家可歸、貧困或獲得精神保健的問題。」

對此,霍楚稱,臨時檢查僅是改善紐約地鐵現狀的一部分,她還將擴大由心理健康專家和警察組成的專業團隊,在城市街道和地鐵里接觸有嚴重心理健康問題的人。

市政府和州政府將這兩支隊伍作為試點項目啟動,並計劃在2025年底前花費2000萬美元擴大這一計劃。MTA表示,該團隊在過去的75天里將15人非自願送入醫院,為另外15人提供醫療服務,並將45人安置在了避難所。

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